| 产品特性：铸铁井盖 | 是否进口：否 | 产地：重庆 |
| 加工定制：是 | 品牌：渝鑫 | 型号：13983013411 |
| 材质：球墨铸铁 | 承载能力：DN400kN | 类型：圆形井盖 |
| 规格：300/400/500/600/800/900/1000 | 载荷等级：1级 | 适用范围：给排水检查用 |
| 南充球墨铸铁井盖厂家销：营山县·蓬安县·仪陇县·西充县 | 眉山球墨铸铁井盖厂家：仁寿县·洪雅县·丹棱县·青神县 | 宜宾球墨铸铁井盖厂家：翠屏区·南溪区·叙州区·江安县 |
| 广安球墨铸铁井盖厂家：华蓥市·岳池县·武胜县·邻水县 | 达州球墨铸铁井盖厂家：宣汉县·开江县·大竹县·渠县 | 巴中球墨铸铁井盖厂家：恩阳区通江县·南江县·平昌县 |
| 资阳球墨铸铁井盖厂家：雁江区·安岳县·乐至县 | 广元球墨铸铁井盖厂家：旺苍县·青川县·剑阁县·苍溪县 | 遂宁球墨铸铁井盖厂家：安居区·射洪市·蓬溪县·大英县 |
| 内江球墨铸铁井盖厂家：隆昌市·威远县·资中县 |
球墨铸铁配套产品：检查井/窖井/检修井
| 砖砌检查井 | 水泥混凝土预制成品检查井 | 水泥混凝土预制检查井壁砖/砌块 |
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球墨铸铁井盖型号图片：
| 外方内圆球墨铸铁井盖 | 方形球墨铸铁井盖 | 圆形球墨铸铁井盖 |
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| 溢流球墨铸铁井盖 | 压力球墨铸铁井盖 | 五防球墨铸铁井盖 |
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| 方形铺砖球墨铸铁井盖 | 圆形铺砖球墨铸铁井盖 | 球墨铸铁护树井盖/树围篦子 |
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使用位置一：工厂井盖
工厂 | 别称：制造厂、生产企业。 |
类目 | 电器工厂、电子工厂、家俱工厂、家电工厂、五金工厂、文具工厂、家装工厂、文具工厂、汽车工厂、塑料制品工程、管材管件工厂、食品工厂、瓷砖工厂、陶瓷工厂。 |
使用位置二：电力井盖
类目 | 特点： |
输电盖板 | 1、电力系统中结构：输电、变电、配电、用电=电力系统。 2、输电还可以将不同地点的发电厂连接起来，实行峰谷调节。 3、结构：架空输电线路和地下输电线路。 架空输电：线路杆塔、导线、绝缘子等构成，架设在地面上。 地下输电：敷设在地下（或水下）。输电按所送电流性质可分为直流输电和交流输电。 4、链接：相距甚远的（可达数千千米）发电厂和负荷中心联系起来。 5、电压：交流电+直流电。 6、电压：高压输电220千伏。高压输电330～765千伏，特高压输电1000千伏。 |
变压盖板 | 1、系统：发电厂能源转换电能--送电--减小输电线路上的电能损耗及线路阻抗压降--电压升高。 2、变电所结构：电力变压器+配电装置+二次系统+必要的附属设备组成。 3、配电装置：母线+高压断路器开关+电抗器线圈+互感器+电力电容器+避雷器+高压熔断器+二次设备其他辅助设备。 4、二次设备系统/二次回路：状态测量+控+监察+保护的设备装置。 5、二次设备系统装置/二次回路装置：测量装置、控制装置、继电保护装置、自动控制装置、直流系统及必要的附属设备。 |
电压盖板 | 1、电压等级：有220V、380V（0.4 kV）、3 kV、6 kV、10 kV、20 kV、35 kV、66 kV、110 kV、220 kV、330 kV、500 kV、750kV、1000kV。 2、输电网：1000kV、500 kV、330 kV、220 kV、110kV，高压配电网为110kV、66kV，中压配电网为20kV、10kV、6 kV，低压配电网为0.4 kV（220V/380V）。 3、供电与距离10 kV供电范围为10Km、35 kV为20~50Km、66 kV为30~100Km、110 kV为50~150Km、220 kV为100~300Km、330 kV为200~600Km、500 kV为150~850Km。 |
转换电盖板 | 1、电压等级工具：电力变压器来转换。 2、变压器：电压升高为升压变压器（变电站为升压站），电压降低为降压变压器（变电站为降压站）。一种电压变为另一种电压的选用两个线圈（绕组）的双圈变压器，一种电压变为两种电压的选用三个线圈（绕组）的三圈变压器。 3、变电站规模：枢纽站，区域站、终端站。 4、枢纽站电压等级：一般为三个（三圈变压器），550kV /220kV /110kV。、区域站一般也有三个电压等级（三圈变压器），220 kV /110kV /35kV或110kV /35kV /10kV。、终端站一般直接接到用户，大多数为两个电压等级（两圈变压器）110kV /10 kV或35 kV /10 kV。 |
使用位置三：强电/弱电井盖
类目 | 特点 |
强电盖板 | 电压：36V(人体安全电压)以上 能源处理：电压高、电流大、功率大、频率低。主要考虑的问题是减少损耗、提高效率。 交流频率：50Hz（赫），称“工频”，意即工业用电的频率 功率：以KW（千瓦）、MW（兆瓦）计、电压以V（伏）、KV（千伏）。 电流：以A（安）、kA（千安） |
弱电盖板 | 电压：36V(人体安全电压)以下 能源处理：电压低、电流小、功率小、频***。主要考虑的是信息传送的效果问题，如信息传送的保真度、速度、广度、可靠。 交流频率：高频或特高频，以KHz（千赫）、MHz（兆赫）计。 功率：以W（瓦）、mW（毫瓦）计，电压以V（伏）、mV（毫伏）。 电流：mA（毫安）、uA（微安） |
使用位置四：电网盖板
类目 | 内容 |
***盖板 | 1、公司有两个省级分公司（北京电力公司、天津市电力公司）； 2、三个省级子公司（河北省电力公司、山西省电力公司和山东电力集团公司）； 3、两个控股子公司（秦皇岛发电有限责任公司、华北电力科学研究院有限责任公司）； 4、直属直管单位23个，其中:发电单位3个(天津大港发电厂、北京十三陵蓄能电厂、潘家口蓄能电厂)； 5、供电单位7个(唐山供电公司、秦皇岛电力公司、张家口供电公司、承德供电公司、廊坊供电公司、北京超高压公司、大同超高压供电公司)； 6、施工修造单位4个(北京电力建设公司、天津电力建设公司、北京送变电公司、北京电力设备总厂)； 7、其他单位9个(国网通用航空有限公司、电力医院、学校、疗养院等)。 |
南方电网盖板 | 1、根据***《电力体制改革方案》，中国南方电网公司于2002年12月29日正式挂牌成立并开始运作。 2、公司属中央管理，由***国资委履行出资人职责。 3、公司经营范围为广东、广西、云南、贵州和海南，负责投资、建设和经营管理南方区域电网，经营相关的输配电业务，参与投资、建设和经营相关的跨区域输变电和联网工程； 4、从事电力购销业务，负责电力交易与调度； 5、从事国内外投业务； 6、自主开展外贸流通经营、国际合作、对外工程承包和对外劳务合作等业务。 |
使用位置五：路灯井盖
路灯盖板 | 1、结构：灯具，电线，光源，灯杆，灯臂，法兰盘，基础预埋件组成一个整体。 2、路灯种类： （1）按路灯高度分：高杆灯、中杆灯、道路灯、庭院灯、草坪灯、地埋灯； （2）按路灯灯杆材质分：热镀锌铁质路灯，热镀锌钢质路灯与不锈钢路灯； （3）按路灯光源分：钠灯路灯，LED路灯，节能路灯、新型索明氙气路灯。 （4）按造型分：中华灯、仿古灯、景观灯、单臂路灯，双臂路灯。 （5）按供电方式分：市电路灯、太阳能路灯、风光互补路灯。 3、光线形状种类： （1）投射。表示灯具发出的光线沿道路纵向的扩散程度,分为短、中、长3种。 （2）扩展。表示灯具发出的光线在道路横向的扩散程度，分为窄、一般、宽 3种。 （3）控制。表示灯具控制眩光的程度，分为有限、中等、严格3种。 4、安装方式： 安装方式有托架式、高挑式、直杆式、悬索式和吸壁式等 |
使用位置六：运营商井盖：中国移动井盖、中国联通井盖、中国电信井盖、 中国广电井盖。
运营商 | 特点 |
经营范围 | 1、中国移动主要运营GSM、TD-SCDMA、TD-LTE网络和固网。 2、中国联通主要运营GSM、WCDMA、FDD-LTE，固网。 3、中国电信主要运营CDMA、CDMA2000、FDD-LTE、TD-LTE网络和固网。 4、中国广电主要经营互联网国内数据传送业务、国内通信设施服务业务。 |
铁塔 | 功能： 建设、维护、运营；基站机房、电源、空调配套设施和室内分布系统的建设、维护、运营及基站设备的维护。 策略：采取“三低一保”策略，即铁塔公司价格租赁低于国际同类公司，低于当下市场公共价格，低于三家互联互通、共建共享的价格，但要***能够覆盖成本。 |
使用位置七：变电站井盖/配电站井盖/供电站井盖：
变电站盖板 | 定义：电力系统中对电压和电流进行变换，接收电能及分配电能的场所。在发电厂内的变电站是升压变电站，其作用是将发电机发出的电能升压后馈送到高压电网中。 变电站类目： (1)一类变电站。是指交流特高压站，核电、大型能源基地（300万kw及以上）外送及跨大区（华北、华中、华东、东北、西北）联络750/500/330kV变电站。 (2)二类变电站。是指除一类变电站以外的其他，750/500/330kV变电站，电厂外送变电站（100万kW及以上、300万kW以下）及跨省联络220kV变电站，主变压器或母线停运、开关拒动造成四级及以上电网事件的变电站。 (3)三类变电站。是指除二类以外的220kV变电站，电厂外送变电站（30万kW及以上、100万kW以下），主变压器或母线停运、开关拒动造成五级电网事件的变电站，为一级及以上重要用户直接供电的变电站。 (4)四类变电站。是指除一、二、三类以外的35kV及以上变电站。 注：工区所有220kV变电站为三类变电站，110kV及以下所有变电站为四类变电站。 变电站设备： （1）一次设备：生产+输送+分配+使用电能。设备：变压器+高压断路器+隔离开关+母线+避雷器+电容器+电抗器等。 （2）二次设备：一次设备和系统+测量设备+监视设备+控制设备+保护设备。装置：继电保护装置+自动装置+测控装置+计量装置+自动化系统+二次设备提供电源的直流设备。 |
配电站盖板 | 定义：将电送到用电设备或用户的站点。位于电网的末端，是放射形网络上的一个点，上连变电站，下连各用电设备。一般容量较小，电压等级在35千伏以下。 配电站类目： （1）大多为调度使用，调度各线路，以及平衡各线路的负载 （2）（2）一些独立的，起到改变传输方式的作用。 |
供电站盖板 | 分布在各乡镇，主要进行线路维护服务、停、送电服务、抄表、电费收取等工作。 |
使用位置七：道路井盖/公路井盖
道路井盖 | 1、国家公路，简称国道（G）： 国道指在国家干线网中，具有全国性的政治、经济和***意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，***公路，连接首都与各省、自治区、直辖市***的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。 2、省公路，简称省道(S)： 省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义。 3、县公路，简称县道(X)： 县道是指具有全县政治、经济意义，连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。 4、乡公路，简称乡道(Y)： 乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。 5、专用公路(Z)： 专用公路是指***或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。 |
公路井盖 | 1、高速公路： 高速公路为***汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。 2、一级公路： 一级公路为供汽车分向分车道行驶并可根据需要控制出入的多车道公路。连接高速公路或是某些大城市的城乡接合部、开发区经济带及人烟***地区的干线公路。 3、二级公路： 二级公路为供汽车行驶的双车道公路。中等以上城市的干线公路或者是通往大工矿区、港口的公路，有供汽车行驶的双车道。 4、三级公路： 三级公路为主要供汽车行驶的双车道公路，沟通县、城镇之间的集散公路，具有主要供汽车行驶的双车道。 5、四级公路： 四级公路为主要供汽车行驶的双车道或单车道公路。沟通乡、村等地的地方公路，具有主要供汽车行驶的双车道或单车道。 |
铺砖道路井盖 | 1、铺装道路：混凝土道路及沥青道路。 2、非铺装道路：沙土道路、砂石道路及碎石道路等。 |
使用位置八：发电厂井盖
类目 | 优点 | 缺点 |
火力发电 | 燃料获取容易，热机效***，调峰较易实现，建设成本低，容易与冶金、化工、水泥等高能耗工业形成共生产业链。 | 烟气污染：煤炭直接燃烧排放的SO2、NOx等酸性气体。 粉尘污染：对电站附近环境造成粉煤灰污染，对人们的生活及植物的生长造成不良影响。 资源消耗：发电的汽轮机通常选用水作为冷却介质，一座100万千瓦火力发电厂每日的耗水量约为 十万吨。 |
核电厂电 | 正常发电干净，受自然资源产地限制，运行成本低，无温室气体排放。
| 泄漏：如有发射性污染环境、动物、人类。 投资成本大：财务风险高。 热效率低：石燃料电厂排放更多废热到环境里，故核能电厂的热污染较严重。 放射性废料:占体积不大，但因具有放射线，故必须慎重处理，且需面对相当大的政治困扰。 裂变反应放射性物质:对人体危害很大。 裂变装置失控。 能量要能从反应堆中取出：无法控制过程中的安全。 |
太阳能发电 | 无环境污染、可再生、设备小型。 | 场地要求高、投入资金高。 |
风力发电 | 无环境污染、可再生、运行成本低。 | 噪音大、视觉污染。 占用大片土地及林地，对植被破坏大。 季节影响。 |
水力发电
| 几乎***，运营成本低，便于调峰，可再生，有航运、水利等边际效益。 | 1、淹没大量土地，导致生态环境破坏，型水库一旦塌崩。 |
使用位置九：车库：
车库 | 人们用来停放汽车的地方。包括传统车库和移动车库。 |
类目 | 传统车库：非移动车位。多为砖混结构车库。 成本：低。 停车率：低。 移动车库：移动车位。多为全钢架结构车库。 成本：高。 停车率：高。 分类： 1、PPY 平面移动类 2、PSH 升降横移类 3、PJS 简易升降类 4、PCS 垂直升降类 5、PXD 巷道堆垛类 6、PCX 垂直循环类 7、PDX 多层循环类 8、PSX 水平循环类 |
使用位九：停车场：
停车场定义 | 停车场是供车辆停放之场所。 简易停车场：停车格+无人管理及收费。 收费停车场：出入栏口+泊车管理员+计时收款员。 现代化的停车场：自动化计时收费系统+闭路电视+录影机系统。 |
公共停车场 | 公共停车场：城市规划建造以及公共建筑配套***社会车辆停放的（露天或室内）收费营业性停车场。 路内停车场：批准+***+占用城市道路+允许大量车辆停车+满足大型活动场地。 路外公共停车场：道路以外+***停放车辆+经营收费服务性质。 1、交通性停车场 1、文体性停车场 3、商业性停车场 4、货运车停车场 |
专用停车场
| 居住地停车场： 为居住小区的业主的私车提供的停车场地，称为居住地停车场（亦称小区停车场）。 工作地停车场： 为单位及单位职工车辆提供停放的场地，称为工作地停车场（亦称单位专用停车场）。停车泊位多少决定于职工购车的能力，常因停车泊位有限，直接影响职工上下班交通工具的选择。 货运车专用停车场： 为单位业务使用提供的大型车、危险品车、集卡车、公共车等机动车辆停放、保养的场地，称为货运车停车场（亦称运输部门专业停车场）。 |
道路停车场
| 允许停车范围有限，规定停放时间有限。 只能在非交通高峰时段，又不影响交通畅通的路段（一般设在未贯通的断头路段）设置。 |
自力式停车场 以车辆的动力以及通过坡道来进出停车泊位的停车场，称自力式停车场。其型式有： 一、平面停车场 平面停车场（亦称广场式），具有一定的用地面积，通过交通标线划分成通道和停车泊位，配上指向箭头和标志等交通设施。其停车方式有垂直式（与通道呈直角）、平行式（与通道呈平行）、斜列式和交错式布置四种方式。一般常用垂直式布置，优点是节省停车面积。也有采用斜列式布置，其斜列角度依场地形状确定，优点是进出方便，周转***，安全性好。 二、坡道停车场 坡道停车场，一般分为地下坡道停车场和楼宇坡道停车场两种： 1、地下坡道停车场 多利用建筑以及广场、公园等地下空间，配上坡道进出的停车场。其优点是用地省，但建筑造价约高于地面建筑2~3倍，一般***小型车停放。 2、楼宇坡道停车场 建造多层加屋顶层，配合坡道进出的停车场。其优点是用地省，造价较便宜，一般***小型车停放。 | |
机械式停车场 | 以机械装置的动力将车辆安置到停车泊位的停车场，称为机械式停车场。 |
非机动车停车场 | 用以停放非机动车（主要是自行车）的场地，称非机动车停车场。根据设置条件来分，有路内临时停车场、路外专用停车场、小区停车场三种。 |
混合式停车场 | 因停车量较大，场地较小，而采用自力式布局与机械设备相组合的停车场称为混合式停车场。 |
使用位置十：地铁
地铁 | 别称：城市轨道交通线路制式（英语为Metro）。 定义：城市中修建的，快速、大运量、用电力牵引的轨道交通。列车在全封闭的线路上运行，位于中心城区的线路基本设在地下隧道内，中心城区以外的线路一般设在高架桥或地面上。 |
使用位置十一：港口
港口 | 别称：码头。 定义：海、江、河、湖、水库沿岸，具有水陆联运设备以及条件以供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。港口是水陆交通的集结点和枢纽处，是工农业产品和外贸进出口物资的集散地，也是船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。 |
基本港 | 1、定期挂靠的港口。 2、中心的较大口岸，港口设备条件比较好，货载多而稳定。 3、规定为基本港口就不再限制货量。 4、运往基本港口的货物一般均为直达运输，无需中途转船。 5、货量太少，船方决定中途转运，由船方自行安排，承担转船费用。 |
非基本港（Non-Base Port） | 2、按基本港口收费外，还需另外加收转船附加费。 3、达到一定货量时则改为加收直航附加费。 |
| 用途分类 | 商港、工业港、渔港、客运港、娱乐港、军港、避风塘。 |
| 位置分类 | 河口港、海港、河港。 |
| 潮汐分类 | 开敞港、闭合港、混合港。 |
| 地位分类 | 国际港、国家港、地区港。 |
| 功能分类 | 物流类港口、商业类港口、信息服务类港口、产业功能港口。 |
使用位置十二：隧道：
隧道 | 隧道是埋置于地层内的工程建筑物，是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道。 |
隧道的结构
| 主体建筑物+附属设备。 主体建筑物：洞身+洞门。 附属设备：避车洞、消防设施、应急通讯和防排水设施，长的隧道还有专门的通风和照明设备。 |
隧道种类 | 铁路隧道电缆沟盖板 人行隧道电缆沟盖板：作为行人通道使用，解决在地面人车争路的问题。 运河隧道电缆沟盖板 输水隧道电缆沟盖板 排水隧道电缆沟盖板（下水道为其一种） 山岭隧道电缆沟盖板：穿越山岭，供车辆行驶，减少行车距离。 城市地下隧道电缆沟盖板 水底隧道电缆沟盖板 海底隧道电缆沟盖板：在海底建造的连接海峡两岸、供车辆通行的隧道。 过江隧道电缆沟盖板 电缆隧道电缆沟盖板 地铁隧道电缆沟盖板 |
按种类
| 1、按照隧道所处的地质条件：土质隧道和石质隧道。 2、按照隧道的长度：短隧道（铁路隧道规定：L≤500m；公路隧道规定：L≤500m）、中长隧道（铁路隧道规定：500＞m） 3、按照国际隧道协会（ITA）定义的隧道的横断面积的大小划分标准：极小断面隧道（2～3㎡）、小断面隧道（3～10㎡）、中等断面隧道（10～50㎡）、大断面隧道（50～100㎡）和特大断面隧道（大于100㎡）。 4、按照隧道所在的位置：山岭隧道、水底隧道和城市隧道。 5、按照隧道埋置的深度：浅埋隧道和深埋隧道。 6、按照隧道的用途：交通隧道、水工隧道、市政隧道和矿山隧道。 |
按长度 | 铁路隧道： （1）特长隧道：全长10000m以上； （2）长隧道：全长3000m以上至10000m，含10000m； （3）中隧道：全长500m以上至3000m，含3000m； （4）短隧道：全长500m及以下。 [2] 公路隧道： （1）特长隧道：全长3000m以上； （2）长隧道：全长1000m以上至3000m，含3000m； （3）中隧道：全长500m以上至1000m，含1000m； （4）短隧道：全长500m及以下。 |
使用位置十三：机场
机场 | 别称:飞机场、空港，较正式的名称是航空站。 定义：机场大小+跑道+停机坪+航空客运站+维修厂+机场管制服务+空中交通管。 |
构成结构 | 飞行区+地面运输区+候机楼区。飞行区是飞机活动的区域；地面运输区是车辆和旅客活动的区域；候机楼区是旅客登记的区域，是飞行区和地面运输区的接合部位。 |
飞行区等级
| 飞行区等级指标Ⅰ： 根据机场飞行区使用的大飞机的基准飞行场地长度，分为1、2、3、4四个等级。 飞行区等级指标Ⅱ： 根据机场飞行区使用的大飞机的翼展和主起落架外轮外侧间的距离，从小到大分为A、B、C、D、E、F六个等级。 4F级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于3600米，可用大飞机的翼展在大于等于65m到小于80m之间，主起落架外轮外侧间距在14~16米区间的机场。 4E级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于3000米小于3600米，可用飞机的翼展52~65米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。 4D级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于2400米小于3000米，可用飞机的翼展36~52米和主起落架外轮外侧间距在9~14米区间的机场。 4C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于1800米小于2400米，可用飞机的翼展24~36米和主起落架外轮外侧间距在6~9米区间的机场。 3C级机场，指在标准条件下，可用跑道长度大于等于1200米小于1800米，可用飞机同4C级机场。 |
使用位置十四：高铁：
高铁 | 别称：高速铁路。 定义：指设计标准等级高、可供列车安全高速行驶的铁路系统。 |
高铁技术 | 1、客运：高速铁路线路只承担客运功能，客货铁路和货运铁路不属于技术型高速铁路。 2、速度：高速铁路铁路的基础设施设计速度为250km/h及以上。 3、车辆：构造速度达到200km/h级别之上的动车组，非动车组列车和中低速动车组列车不在高铁级线运行。 4、系统：CTCS-2及以上级别的铁路调度控制系统。 5、轨道：高速铁路线路应按照双线电气化铁路标准设计、采用标准重轨铺设，轻轨、宽轨、窄轨和磁悬浮轨道等不属于高铁级线路的范围。 6、单位：由中国铁路总公司和国家铁路局（下属18个铁路局集团有限公司）管理经营，不计城市轨道交通。 7、新线：高铁级建设标准只适用于2008年京津城际铁路及以后建成的线路，之前的既有线铁路不属高铁级。 8、调度指挥方式：高速铁路调度指挥方式应为调度集中。 9、到发线有效长度：高速铁路到发线有效长度应采用650米，尽头式车站可按列车编组长度及列控系统要求计算确定。 |
使用位置十五：客运站
客运站 | 客运站（见备注六） 定义：专门办理客运业务的车站。 组成：站房，站前广场和站场三部分组成。 功能：用途是组织旅客安全乘降和迅速集散，***旅客方便地办理购票、存取随身携带品等一切旅行手续和舒适地候车，并要求铁路和市内公共交通有良好的次序。周边城市的客车运输干线集中营。 |
客运站 | 1．按车站规模分 (1)等级站：具有一定规模，可按规定分级的车站。 (2)简易车站：以停车场为依托，具有集散旅客、售票和停发客运班车功能的车站。 (3)招呼站：道路沿线(客运班线)设立的旅客上落点。 2．按车站位置特点分 (1)枢纽站：可为两种及两种以上交通方式提供旅客运输服务，且旅客在站内能实现自由换乘的车站。 (2)口岸站：位于边境口岸城镇的车站。 (3)停靠站：为方便城市旅客乘车，在市（城）区设立的具有候车设施和停车位，用于长途客运班车停靠、上下旅客的车站。 (4)港湾站：道路旁具有候车标志、辅道和停车位的旅客上落点。 3．按车站服务方式分 (1)公用型车站：具有独立法人地位，自主经营，独立核算，全方位为客运经营者和旅客提供站务服务的车站。 (2)自用型车站：隶属于运输企业、主要为自有客车和与企业有运输协议的经营者提供站务服务的车站。 4．按车站交通工具分 (1)铁路站：供旅客列车停靠上下客、办理客运相关业务。 (2)汽车站：供大巴或公交车上下客、办理汽运相关业务。 |
使用位置十六：燃气类井：
燃气 | 燃烧放出热能。供居民及企业使用。 燃气（gas）是气体燃料的总称，它能燃烧而放出热量，供居民和工业企业使用。 |
燃气来源分类 | 天然气、人工燃气、液化石油气和沼气、煤制气。 |
天然气分类 | 气田气（或称***气）、石油伴生气、凝析气田气、煤层气和页岩气。 |
人工燃气分类 | 固体燃料干馏煤气、固体燃料气化煤气、加压气化煤气、水煤气、发生炉煤气、油制气、高炉煤气。 |
液化气 | 液化石油气是开采和炼制石油过程中，作为副产品而获得的一部分碳氢化合物。 |
生物制气 | 生物质气是以生物质为原料通过发酵、干馏或直接气化等方法产生的可燃气体。各种有机物质，如蛋白质、纤维素、脂肪、淀粉等，在隔绝空气的条件下发酵，并在微生物的作用下可产生可燃气体，又称为沼气。 |
