CPVC电力管通常用作电缆保护管，该产品具有高强度、柔韧性好、耐高温、耐腐蚀、阻燃、绝缘性能良好、***、不易老化、质轻、施工方便等特点，其各项性能指标经、省检测、鉴定和认证，均已达到或超过国内的同类产品水平。产品性能大优于传统的石棉电缆排管及普通PVC管材，是传统电力电缆护套管的理想替代品。

也称pvc三孔管、pvc四孔管、pvc五孔管、pvc六孔管、pvc七孔管、pvc八孔管、pvc九孔管等

栅格管又可称为栅格式塑料管、栅格式通信管。新型的用于通信工程的管道产品。栅格管以聚为主要原料，配以增韧剂，***剂及其它辅助添加剂等，集护套与子管为一体，一次挤压成型。有效空间大，方便于光缆的穿导、隔离及保护，产品具有提高工效、节约成本、安装方便、稳妥可靠等明显优点。广泛适用于光纤通讯、有线电视、电力电缆多媒体传输等基础工程，是一种新型实用的光电通讯设施的配套产品。

电力电缆管又名电缆管、电缆保护管、水泥电缆管、电力排管、电力电缆保护管等。

材质介绍：

1、PVC（聚），增加了增塑剂（增加管子韧性用）对人体有害。主要用于排水，灌溉，穿线用。氯会与空气和水产生反应，对人有害。白色为主

2、UPVC(硬聚),和PVC的区别就是没有增加增塑剂。通过特殊的工艺可以使氯不产生挥发。主要用于给水、排水等，不能做热水管道用。灰色为主

3、CPVC（聚），主要是做电力管用。在温度在93度下都不会变形，承插连接。生产时主要是增加（主要是增加环刚度），多易碎。从切面可以看到成白色。橘红色为主

4、所有的PVC管子都有良好的阻燃性能，离火即熄。CPVC的阻燃性能明显高于PVC。

外观：电力管管内外壁应光滑、平整，不允许有气泡、裂口和明显痕纹、凹陷、色泽不均匀及分解变色线

同一裁面壁厚偏差：不大于14%

管材弯曲度：小于1%

拉伸屈服强度：不小于38mpa

维卡软化温度：不小于78℃

纵向尺寸京戏化率：≤8%

落锤冲击试验：锤头1公斤，下落高度1米，十根中九根不裂

环刚度：等于或大于300

密度：1.35—1.5g/cm3

1、质轻坚实，耐腐蚀，内壁光，噪音低。

2、无味，安全卫生。

3、***，耐高温，抗低温，在40度到零下40度的环境中不爆不裂。

4、能盘绕弯曲，接头少，降低劳动强度，提高安装效率。

5、使用寿命长，正常情况下长达50年。

6、价格低廉，降低工程造价。

一、在通常地段，塑料管上方300mm处应加正告带。

二、在特别地带，塑料管群上方300mm处应加混凝土板或一般烧结砖维护。

三、在塑料管道周围20cm规模内应选用过筛细土夯实，20cm以外可用的土分屋夯实。禁止选用石块、渣土或别的物料回填。

　四、在管道敷设过程中，应将进入人孔的管口紧密封堵

　五、当塑料管道非埋地敷设时，应选用防老化和防机械损害等维护措施

a.装车时，要防止运输途中栅格管在车厢内滚动；注意人孔口圈及钢管等重物不能压放在栅格管上。

b.装卸时，要保护材料不受损坏，严禁将格栅管从车厢上或较高处直接推下。

c.材料宜从中转站直接运至施工现场，如需设置临时堆管场地时，临时堆管场地由施工单位自行选定。

d.堆管场地应尽量设置在方便施工的地点，场地应平整、压实。

车辆运输管材时，应放在平车底上，船运时，应放置在平坦的船舱内。运输时，直管全长应设有支撑，盘管应叠放整齐。直管和盘管均应捆扎、固定，避免相互碰撞，堆放触不应有可能损伤管材的尖凸物。

管件运输时，应按箱逐层叠放整齐，并固定牢靠。

管材、管件在运输途中，应有遮盖物，避免曝晒和雨淋。

2．输变电建设工程。

3．通信及光缆线路工程。

4．跨海、跨河电缆保护工程。

5．航空机场、交通路桥、工业园区电缆工程。

沟槽开挖

开挖前，应编制开挖计划，检查具备开挖条件，报监理批准后方可实施。

沟槽的开挖应按施工规范要求进行。

敷设

a.敷设管材时防止在沟槽内弓起.

b.管材在敷设前，应先将两端管口严密封堵，防止水、土及其他杂物等进入管内。

c.管道在沟底应顺直。

d.管道布放后应尽快连接密封，对引入人孔的管道应及时对端口封堵。

e.按设计要求每隔一定距离用铁线。

f.管沟内有水时，敷管前应将水抽干。

g.布放管材时从障碍物下方穿过后应立即将栅格管拾起，避免管皮拖地。

h.管材布放后应先回土掩埋300mm，尽量减少直壁管时间，以防止管材受到人为及其他各种损伤。

沟槽回填

管材在沟内敷设完毕、经监理工程师检查确认符合质量标准后，方可回填，要先回填规定厚度的细土或碎土，然后按要求高度回填。

外观：格栅式管内外壁应光滑、平整，不允许有气泡、裂口和明显痕纹、凹陷、色泽不均匀及分解变色线

同一裁面壁厚偏差：不大于14%

pvc电力管断长及曲面处理方法？

断长：

1。通信塑料管道的段长应按人孔位置而定。在直线路由上，其段长不应大于200m,在高等级公路上，其段长不宜大于300m,

且各段长不宜相等。

2。每段管道应按直线敷设。当遇道路弯曲或需绕越其它管道时，弯管道的段长应小于直线管道允许段长。

3。弯管道的曲弯半径不应小于10m，弯管道夹角宜尽量大。同一段管道不应有反向弯曲（即“S”形弯）或弯

弯曲处理：夹角小于90°的弯管道（即“U”形弯）。

基础处理

1。在土质较好的地区，挖好沟槽后沟底应夯实，回填50mm细砂或细土。

2。在土质稍差的地区，挖好沟槽后应做混凝土基础，基础上先回填50mm细砂或细土。

3。在土质为岩石的地区，挖好沟槽后应回填200mm细砂或细土。

4。在土质为回填土或土体不稳定的地区，应做钢盘混凝土基础。

5。在土质较差、地下水位较高、流砂或淤泥地区，应挖好沟槽后行地基加固处理，并对管道进行混凝土包封。

着色性 

耐候性

稳定性 

电解性

硬质PVC

料管温度：160-190℃

模具温度：40-60℃

干燥温度：80℃×2h

射胶压力：700-1500kg/cm2

密度：1.4g/cm3

成型收缩度：0.1-0.5%

肉厚：2.0-50.mm

吸水率（24h）：0.1-0.4%

融度软化点：89℃

热变形温度：70℃

(1) 燃烧法鉴别：

软化或熔融温度范围：75~90°C；

燃烧情况：点燃后自熄；

燃烧火焰状态：上黄下绿有烟；离火后情况：离火熄灭；气味：刺激性酸味。

这种方法是简便和直接的，一般作为。

(2) 溶剂处理鉴别：

溶剂：，，甲酮，；

非溶剂：，丙酮，庚烷。

通过将疑似PVC塑料加入以上溶剂中，观察塑料的溶解情况来判断是否为PVC。溶剂加热后，溶解效果会更明显。

(3) 比重法：

PVC的比重为1.35~1.45，一般是1.38左右。可以通过比重差别或测定比重的方法，区分聚氯乙烯和其它塑料。但是由于PVC可以通过添加增塑剂、改性剂以及填料，使PVC变得比重差异很大，软硬差异很大，同时也会由于一些成分的加入，使PVC塑料的很多性能发生改变，致使我们常用的鉴别方法效果不明显，甚至现象发生改变，无法作出准确判断。比如：密度方面，增塑聚氯乙烯（大约含有40%增塑剂）时为1.19~1.35；而PVC硬制品却提高到1.38~1.50。如果是高填充PVC制品，密度有时会超过2。

另外，还可通过测定材料中是否含有氯来判定，但因为氯乙烯共聚物、氯丁橡胶、聚偏氯乙烯、氯化聚氯乙烯等都含有较高比例的氯，还要通过吡啶显色反应来鉴别。注意，试验前，试料必须经萃取，以除去增塑剂，试验方法：将经苯取过的试样溶于，滤去不溶成分，加入使之沉淀，萃取后在前75度以下干燥。将干燥过的少量试样用不着1mL吡啶与之反应，过几分钟后，加入2到场滴5%的溶液（1g溶解于是20mL中），立即观察一下颜色，5min和1h后再分别观察一次。根据颜色即可鉴别不同的含氯塑料。

日常生活中，接触较多的需要分辨的是PVC和PE塑料膜（袋），简易方法：

（1）触摸法

用手摸起来有润滑感，表面像涂了一层蜡（化学称为蜡感），这是***的聚乙烯膜袋，而聚氯乙烯薄膜则摸起来有些发粘。

（2）抖动法

用手抖动，声音发脆，质轻易漂浮的是聚乙烯薄膜袋。而用手抖动声音低沉的则为聚氯乙烯薄膜袋。

（3）燃烧法

遇火易燃，火焰呈，燃烧时有石蜡状油滴落，并有蜡烛燃烧时的气体，是***的聚乙烯薄膜袋。若不易燃烧，离火即熄灭，火焰呈绿色，为聚氯乙烯薄膜袋。

（4）浸水法

将塑料袋浸入水中，用手按压入水后，能浮出水面的为聚乙烯，沉入水底的为聚氯乙烯（聚乙烯的密度小于水，聚氯乙烯的密度大于水；常温时分别约为0.92g/cm3和1.4g/cm3）。

也可取铜丝一根，在火中烧成红色，然后，将铜丝与试验用塑料薄膜接触，产生化学变化，再把蘸有该塑料成分的铜丝重新放回火焰中。这时需仔细观察，如果出现色彩斑斓、耀眼的绿色火焰，则说明这种塑料材料中含有氯元素，属于聚氯乙烯类材料。